Заправка кондиционеров есть фреон R-22, R-410
Заправка кондиционеров необходима после устранения утечки фреона, после ремонта кондиционера или фреоновой магистрали, а также дополнительная заправка кондиционера производится для того, чтобы компенсировать естесственную утечку хладагента в процессе эксплуатации. Если Ваш кондиционер стал хуже "холодить" причина часто кроется в недостаточном количестве хладагента.
Виды хладагентов для заправки кондиционеров
 |
Классический фреон R-22,используемый для заправки кондиционеров прошлых годов выпуска практически всех типов да и многих современных тоже, в компрессоре используется минеральное масло. R-22 является изотропным хладагентом - при утечке компоненты улетучиваются равномерно и возможна дополнительная заправка кондиционеров после утечки. Плюс данного типа фреона - относительная дешевизна самого фреона, сервисного оборудования и кондиционеров, работающих на R-22, возможность заправки кондиционеров. Среди минусов - только возможное влияние на озоновый слой. |
 |
R-410Aсостоит из R-32 (50%) и R-125 (50%) - самый "продвинутый" современный озонобезопасный фреон имеет лучшую производительность, позволяя использовать большее давление - 26 атмосфер при температуре конденсации в 43 градуса, что приводит к лучшему соотношению холодопроизводительность - потребляемая мощность, в компрессоре используется синтетическое полиэфирное масло. Фреон R-410A, как и R-22изотропен, таким образом позволяется дополнительная заправка кондиционеров. Плюс R-410A- озонобезопасность и экономия электроэнергии. Минусы - кондиционеры дороже из-за стоимости самого фреона и необходимости применения для работы с большим давлением более прочных и дорогих комплектующих и инструментов, гигроскопичное масло теряет свойства при контакте с влагой воздуха, соответственно, необходимо глубокое вакуумирование и применение азота при пайке. |
 |
R-407C- в его составе R-32 (23%), R-125 (25%) и R-134a (52%) - озонобезопасный фреон, применяемый в основном, в полупромышленных и мультизональных системах кондиционирования, в компрессоре используется синтетическое полиэфирное масло. Чуть дешевле R-410A, имеет те-же плюсы и минусы, но в отличие от R-410A, фреон R-407C не изотропный, то есть при утечке хладагента он испаряется не равномерно, сначала испаряются более лёгкие компоненты, состав изменяется и оставшееся теряет свои свойства. Таким образом невозможна частичная дополнительная заправка кондиционеров - сначала необходимо удалить оставшийся "испортившийся" фреон из кондиционера, каким-то образом вывезти и утилизировать его, и уже затем выполняется полная заправка кондиционера. |
Стоимость услуги заправка кондиционера R22 от 2500 руб.
Стоимость услуги заправки кондиционера R410A от 3200 руб.
